Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | SUMA |
Certification: | ISO SGS |
Numéro de modèle: | PB12 |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | USD170-USD200 PER PIECE |
Détails d'emballage: | Boîte de carton/boîte en bois |
Délai de livraison: | 7-15 jours |
Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Capacité d'approvisionnement: | 1000pcs par mois |
Nom de produit: | Embrayage de came soutenant PB12 | Rapport soutenu: | Oui |
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Matériel: | Rapport de GCr15 en acier | TAILLE: | 40*100*113mm |
Garantie: | 1 an | Paquet: | Boîte de carton/boîte en bois |
Poids: | 3.6KG | OEM: | acceptez |
Mettre en évidence: | Rapport de manière de l'embrayage un de came,Rapport de manière de l'embrayage un de butée,Incidence en acier d'embrayage de la came GCr15 |
La came d'embrayage de la butée PB12 saisissent un rapport de manière
Dimensions et capacités
Modèle | Maximum. Dépassement (r/min) |
Taille de trou | B |
C h7 |
D |
E |
F |
Course externe Rainure de clavette |
Poids (kilogramme) |
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Course intérieure | Course externe | Diamètre. (J7) |
Rainure de clavette | G | K | L | ||||||||
PB 3 | 1 800 | 900 | 10 | 4x1.5 | 50 | 50 | 23 | 22 | 25 | 21 | 25,7 | 4* 2,5 | 16 | 0,23 |
PB 5 | 1 800 | 900 | 16 | 5x2 | 70 | 60 | 32 | 32 | 35 | 25 | 38,8 | 5* 3,0 | 20 | 0,58 |
PB 6 | 1 500 | 800 | 20 | 5x2 | 82 | 73 | 38 | 38 | 37 | 33 | 41 | 5* 3,0 | 27 | 1,1 |
PB 8 | 1 200 | 650 | 25 | 7x3 | 85 | 83 | 45 | 40 | 45 | 33 | 42 | 7* 4,0 | 27 | 1,6 |
PB 10 | 1 000 | 400 | 31,5 | 10x3.5 | 92 | 95 | 60 | 41 | 56 | 37 | 44 | 10 *4.5 | 28 | 2,5 |
PB 12 | 800 | 300 | 40 | 10x3.5 | 100 | 113 | 65 | 50 | 66 | 37 | 52,6 | 10 *4.5 | 29 | 3,6 |
PB 14 | 700 | 300 | 45 | 12x3.5 | 112 | 133 | 75 | 54 | 76 | 41 | 57,3 | 12 *4.5 | 30 | 6,0 |
Montage et accouplement
Installation et utilisation
1. Concentricities de la course intérieure et la course externe sont maintenus par l'incidence simple placée entre la course externe et l'axe. La charge radiale qui travaille à la course externe est également soutenue par cette incidence simple. L'axe doit donc être prolongé par l'extrémité externe de course d'embrayage.
2. N'utilisez pas l'embrayage de came de série de PB comme accouplement. Employez avec un accouplement flexible en reliant deux axes.
3. Spécifiez le droit (Rhésus) ou la commande de course intérieure de la main gauche (main gauche) vue de indicateur par la flèche dans l'illustration ci-dessus. Vérifiez si la rotation de l'embrayage est correcte avant d'être rodage.
4. Pour indexer l'utilisation, la lubrification d'huile est recommandée.
5. Principal être employé devrait être conforme à JIS B1301-1959
6. Poussez la charge devrait être soutenu par d'autres dispositifs, pas par l'embrayage de came.
7. Le trou du membre conduit, tel que le pignon sur la course externe d'embrayage, devrait rencontrer la tolérance H6 ou H7 de la norme de JIS.
Images
Personne à contacter: Ellen Zhang
Téléphone: 86-18068536660