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Détails des produits

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Incidence d'embrayage de came
Created with Pixso. Embrayage de came de butée de la tolérance 55Nm de la cale H6 de la série GL12 GLP12 de GL

Embrayage de came de butée de la tolérance 55Nm de la cale H6 de la série GL12 GLP12 de GL

Nom De Marque: SUMA
Numéro De Modèle: GL12 GLP12
MOQ: 1
Prix: USD80-USD120 PER PIECE
Délai De Livraison: 7-15 jours
Conditions De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine
Certification:
ISO SGS
Nom de produit:
Embrayage de came soutenant GL12 GLP12
Rapport soutenu:
Oui
Matériel:
Rapport de GCr15 en acier
TAILLE:
12*62*42mm
Capacité de couple:
55Nm
Garantie:
1 an
Paquet:
Boîte de carton/boîte en bois
Poids:
0.5kg
Détails d'emballage:
Boîte de carton/boîte en bois
Capacité d'approvisionnement:
1000pcs par mois
Mettre en évidence:

Embrayage de la came GLP12

,

Embrayage de came de la tolérance H6

,

Incidence d'embrayage de la came GL12

Description de produit

Embrayage de came de butée de la tolérance 55Nm de la cale H6 de GL12 GLP12

Caractéristiques

Le type de GL laisse aller avoir 160. Roulements à billes de série qui sont utilisés pour centrer la course intérieure avec la course externe. les forces de couple sont transmises de l'axe à la course intérieure au moyen de la clé et de la course externe au secteur externe à l'aide des vis. les tolérances d'axe doivent être h6 ou j6 et tolérances externes h7 de clé de course. la graisse ou la lubrification d'huile doit être appliquée au laisse aller avant l'opération, suivant des instructions données à la page 12. Chacun laisse aller est fourni avec deux garnitures de papier qui doivent être insérées entre la course externe et les brides. Si elles ne sont pas employées, laissez aller pourrait être gravement endommagé.

Données techniques

Nom de produit Incidence de cale de manière de GL BPL une
Modèle GL BPL
Matériel GCr15
Paquet Boîte de carton/boîte en bois, poulie, etc.
Conditions de paiement TTT. L/C, D/A, D/P, Western Union
Délai de livraison 2-4 jours pour l'échantillon, 7 jours pour le grand ordre

Dimensions et capacités

Embrayage de came de butée de la tolérance 55Nm de la cale H6 de la série GL12 GLP12 de GL 0
Modèle dH7 Dh6 L L1 L2 D1 D2 D3 z g*
nMAX min-1
TN Résistance
couple
Poids
millimètre Intérieur
course
Externe
course
Nanomètre Nanomètre Kilogramme
GL 12 12 62 42 27 20 42 20 51 3 ɸ5.5 4000 5600 55 0,11 0,5
GL 15 15 68 52 32 28 47 25 56 3 M5 3700 5300 125 0,15 0,8
GL 20 20 75 57 39 34 55 30 64 4 M5 2700 4600 181 0,18 1,0
GL 25 25 90 60 40 35 68 40 78 4 M6 2200 3600 288 0,36 1,5
GL 30 30 100 68 48 43 75 45 87 6 M6 1800 3300 500 0,40 2,2
GL 35 35 110 74 51 45 80 50 96 6 M6 1500 3000 735 0,60 3,0
GL 40 40 125 86 59 53 90 55 108 6 M8 1200 2600 1040 0,84 4,6
GL 45 45 130 86 59 53 95 60 112 8 M8 1000 2400 1125 0,94 4,7
GL 50 50 150 94 72 64 110 70 132 8 M8 850 2200 2125 1,28 7,2
GL 55 55 160 104 72 66 115 75 138 8 M10 750 2000 2625 1,50 8,6
GL 60 60 170 114 89 78 125 80 150 10 M10 650 1900 3500 1,60 10,5
GL 70 70 190 134 108 95 140 90 168 10 M10 550 1700 5750 3,60 13,5
GL 80 80 210 144 108 100 160 105 185 10 M10 500 1600 8500 3,60 18,2
GL 90 90 230 158 125 115 180 120 206 10 M12 450 1500 14500 6,80 28,5
GL 100 100 270 182 131 120 210 140 240 10 M16 350 1250 20000 8,80 42,5
GL 120 120 310 202 152 140 240 160 278 12 M16 300 1100 25000 12,00 56,0
GL 130 130 310 212 168 152 240 160 278 12 M16 250 1000 31250 12,50 65,0
GL 150 150 400 246 194 180 310 200 360 12 M20 200 800 70000 13,50 138,0
t = 2 maximum x T n
page 1 du vacarme 6885 de rainure de clavette
*GL12 a 3 x ø5,5 par des trous
1) la course intérieure est plus rapide que la course externe
2) la course externe est plus rapide que la course intérieure
Embrayage de came de butée de la tolérance 55Nm de la cale H6 de la série GL12 GLP12 de GL 1
Modèle dH7 Dh6 L L1 L2 D1 D2 D3 z g* bH8 t
nMAX min-1
TN Résistance
couple
Poids
millimètre millimètre Intérieur
course
Externe
course
Nanomètre Nanomètre Kilogramme
BPL 12 12 62 42 27 20 42 20 51 3 ɸ5.5 4 2 4000 5600 55 0,11 0,5
BPL 15 15 68 52 32 28 47 25 56 3 M5 5 3 3700 5300 125 0,15 0,8
BPL 20 20 75 57 39 34 55 30 64 4 M5 6 3,5 2700 4600 181 0,18 1,0
BPL 25 25 90 60 40 35 68 40 78 4 M6 8 4 2200 3600 288 0,36 1,5
BPL 30 30 100 68 48 43 75 45 87 6 M6 8 4 1800 3300 500 0,40 2,2
BPL 35 35 110 74 51 45 80 50 96 6 M6 10 5 1500 3000 735 0,60 3,0
BPL 40 40 125 86 59 53 90 55 108 6 M8 12 5 1200 2600 1040 0,84 4,6
BPL 45 45 130 86 59 53 95 60 112 8 M8 14 5,5 1000 2400 1125 0,94 4,7
BPL 50 50 150 94 72 64 110 70 132 8 M8 14 5,5 850 2200 2125 1,28 7,2
BPL 55 55 160 104 72 66 115 75 138 8 M10 16 6 750 2000 2625 1,50 8,6
BPL 60 60 170 114 89 78 125 80 150 10 M10 18 7 650 1900 3500 1,60 10,5
BPL 70 70 190 134 108 95 140 90 168 10 M10 20 7,5 550 1700 5750 3,60 13,5
BPL 80 80 210 144 108 100 160 105 185 10 M10 22 9 500 1600 8500 3,60 18,2
BPL 90 90 230 158 125 115 180 120 206 10 M12 25 9 450 1500 14500 6,80 28,5
BPL 100 100 270 182 131 120 210 140 240 10 M16 28 10 350 1250 20000 8,80 42,5
BPL 120 120 310 202 152 140 240 160 278 12 M16 32 11 300 1100 25000 12,00 56,0
BPL 130 130 310 212 168 152 240 160 278 12 M16 32 11 250 1000 31250 12,50 65,0
BPL 150 150 400 246 194 180 310 200 360 12 M20 36 12 200 800 70000 13,50 138,0

t = 2 maximum x T n
page 1 du vacarme 6885 de rainure de clavette
*GLP12 a 3 x ø5,5 par des trous
1) la course intérieure est plus rapide que la course externe
2) la course externe est plus rapide que la course intérieure

Images

Embrayage de came de butée de la tolérance 55Nm de la cale H6 de la série GL12 GLP12 de GL 2

Embrayage de came de butée de la tolérance 55Nm de la cale H6 de la série GL12 GLP12 de GL 3

Embrayage de came de butée de la tolérance 55Nm de la cale H6 de la série GL12 GLP12 de GL 4