logo
Bon prix en ligne

Détails des produits

Created with Pixso. Maison Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
Incidence d'embrayage de came
Created with Pixso. La came de butée de manière de MI 20S 300RPM un laissent aller l'embrayage

La came de butée de manière de MI 20S 300RPM un laissent aller l'embrayage

Nom De Marque: SUMA
Numéro De Modèle: MI20S
MOQ: 1
Prix: USD80-USD130 PER PIECE
Délai De Livraison: 7-10 JOURS
Conditions De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine
Certification:
ISO SGS
Nom de produit:
Embrayage de came soutenant MI20S
Capacité de couple:
43.1Nm
Vitesse de rotation:
300RPM
POIDS SPÉCIFIQUE:
1.9KG
Garantie:
1 an
TAILLE:
20*80*67mm
Matériel:
GCr15 soutenant l'acier
OEM:
acceptez
Détails d'emballage:
Boîte de carton
Capacité d'approvisionnement:
1000pcs par mois
Mettre en évidence:

MI 20S laissent aller l'embrayage

,

Une manière laissent aller l'embrayage

,

Came d'embrayage de MI 20S

Description de produit

La came de butée de manière de MI 20S 300RPM un laissent aller l'embrayage
Caractéristiques
1. Des cames particulièrement traitées sont utilisées pour réaliser mieux
la résistance à l'usure.
2. Commande de alimentation pour les machines de sac-fabrication ou
machines de enroulement

 

Données techniques

Article MI20S
Précision P6
Type came
Taille de trou (millimètres) 20
Course externe (millimètres) 80
Couple (KN) 43,1
Dépassement maximal de course intérieure (cycle/minute) 300
Couple d'entrave (nanomètre) 0,29
Poids (kilogrammes) 1,9
Paquet Boîte de carton/boîte en bois
Délai de livraison 7-10 jours après l'ordre confirmé
Conditions de paiement L/C, T/T, D/P, D/A, Western Union

Dimensions et capacités
La came de butée de manière de MI 20S 300RPM un laissent aller l'embrayage

Modèle Couple
Capacité
(Nanomètre)
Maximum.
Indexation
(cycle/minute)
Entrave
Couple
(Nanomètre)
Taille de trou C B F

E

(M6)

Huile
(mℓ)
Poids
(kilogramme)
Diamètre.
(H7)
Rainure de clavette
MI20S 43,1 300 0,29 20 6x2.8 67 65 80 30 55 45 1,9
MI30S 196 300 1,08 30 10x3.3 82 80 100 45 75 100 4
 

Montage et accouplement
1. En montant des pignons ou des vitesses à la course externe, employez la dimension intérieure de course externe (dimensionE) pour faire une bride de centrage sur le pignon ou la vitesse. Attachez alors fermement avec des boulons de la résistance à la traction 10,9 ou plus grand aux trous connexion dans la course externe. La tolérance recommandée entre la vitesse et la bride de centrage montées est f7.
2. La tolérance recommandée d'axe est h6 ou h7.
3. Employez toujours une clé parallèle, et n'employez pas une clé conique. Une OIN principale parallèle R773 (DIN 6885,1) de réunion
est recommandé. Assurez-vous qu'il n'y a aucun jeu latéral entre la clé et les rainures de clavette. Installez une plaque d'extrémité sur le visage de la course intérieure
4. En insérant l'axe, appliquez-vous la pression seulement au visage de la course intérieure seulement.
5. Voir la « lubrification et l'entretien » à la page 79.
Images

 

La came de butée de manière de MI 20S 300RPM un laissent aller l'embrayage

La came de butée de manière de MI 20S 300RPM un laissent aller l'embrayage