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Une incidence d'embrayage de manière

L'embrayage à retenue de type sprag pour convoyeurs FSO900 HPI 900

L'embrayage à retenue de type sprag pour convoyeurs FSO900 HPI 900

L'embrayage à retenue de type sprag pour convoyeurs FSO900 HPI 900

Nom De Marque:	SUMA or OEM
MOQ:	2
Prix:	US$1,000-1,100

Informations détaillées

Description de produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Jiangsu, Chine

Vitesse de course intérieure:

1350 min-1

Vitesse de course extérieure:

500 min-1

Couple:

24408 nm

Poids:

71KG

Type de lubrification:

Graisse

Le type de la spirale:

Spags hauts

Support de roulement:

Deux roulements à billes

Type de joint:

joint labyrinthe

Classe de grandeur de trou:

600> 50 mm, 700> 75 mm

Trous de montage:

6 trous à 60 ° + 2 supplémentaires

Couple maximal:

2 × T kN

Type de conception:

Formsprag USA

Options de lubrification:

Huile ou graisse

Alésage de la disponibilité:

métrique ou impériale

Conception à grande vitesse:

Modèle HPI

Mettre en évidence:

L'embrayage de type HPI 900

,

l'embrayage de retenue du convoyeur

,

Une incidence d'embrayage de manière

Description de produit

FSO900 / HPI 900 Embrayage à retenue avec roues libres de type sprag pour convoyeurs et réducteurs

Spécifications du produit

Attribut	Valeur
Garantie	1 an
Industrie concernée	Usine de fabrication, ateliers de réparation de machines, usine d'aliments et de boissons
Assistance personnalisée	Produit d'origine
Vitesse de dépassement à l'intérieur de la course (min-1)	1350
Vitesse de dépassement en course extérieure (min-1)	500
Le couple (N.m.)	24408
Poids (kg)	71
Lubrifiés	graisse
Produit d'origine	Acceptez.
Livraison	10 à 15 jours
Nom du produit	Le produit doit être présenté sous forme d'un test de dépistage.

Vue d'ensemble du produit

Le FSO900 est un emboutissage à sens unique avec roues libres de type sprag, conçu pour les systèmes de convoyeurs et les réducteurs.caractéristiques d'unité scellée avec support de roulement avec deux roulements à billes pour un fonctionnement fiable.

FSO900 / HPI 900 Hold Back Clutch with Sprag Type Freewheels

Close-up view of FSO900 clutch mechanism

Principales caractéristiques

Disponible dans les séries FSO, FS et HPI 750 à 1027
Des roues libres de type "sprag" avec conception indépendante et scellée
roulement supporté par deux roulements à billes
Huile ou graisse fournie lubrifiée selon le type
Conception Formsprag USA avec des éclaboussures hautes et des surfaces actives à rayons multiples
Compensation de l'excentricité due à l'usure du roulement
Les types FS et HPI sont lubrifiés à l'huile avec des joints de lèvres d'arbre standard
Le type FSO est lubrifié à la graisse avec des joints de graisse spéciaux.
Type HPI conçu pour les applications d'indexation à grande vitesse
Disponible dans des diamètres métriques standard avec des tailles personnalisées disponibles

FSO series one way clutch catalogue

Technical diagram of FSO900 clutch

Notes techniques

1) T max = 2 × T KN

2) Race intérieure/race extérieure

3) Sceau du labyrinthe de la race interne/extérieure

4) En pouces, disponible sur demande

5) Uniquement pour les trous de grande taille

Taille 600 > 50 mm

Taille 700 > 75 mm

*) 6 trous à 60° plus 2 trous supplémentaires à 180°

L'exemple de montage

Mounting example of FSO900 clutch

Detailed view of FSO900 clutch components

Assembly diagram of FSO900 clutch

Technical specifications of FSO900 clutch

Emballage

Packaging of FSO900 clutch

Shipping container for FSO900 clutch

Étiquettes:

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