Type de cale de manière de l'épaisseur une de DC5476A 16MM débordant des incidences d'embrayage
Brève introduction de l'incidence d'embrayage de cale de C.C
Le type C.C est un type de cale laissent aller la cage sans courses intérieures ou externes. Il doit être installé dans une conception fournissant les courses, le support de roulement pour les charges axiales et radiales, la lubrification et le scellage. Le type version-n de C.C accepte tous les types de lubrifiants actuellement utilisés dans l'equipement de transport d'énergie.
La dureté extérieure de la partie de finition devrait être HRC 60 62, pour une profondeur du minimum de 0,6 millimètres.
Dureté de noyau à être HRC35 à 45.
Dimensions et capacités d'incidence d'embrayage de cale de C.C
Taille
|
TKN1) |
Dépassement des vitesses |
L'espace de cale
|
NON. des agrafes
|
Non. des cales |
Poids | ||||||
nimax2) | namax3) | Øa+0.008 -0,005 |
Øc± 0,013 | emin | Ødmin | Øbmax | ||||||
[Nanomètre] | [min-1] | [minute -1] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [kilogramme] | |||
DC2222G-N | 63 | 8600 | 4300 | 22,225 | 38,885 | 8.33±0.075 | 10 | 50 | 15 | – | 12 | 0,03 |
DC2776-N | 119 | 6900 | 3400 | 27,762 | 44,422 | 8.33±0.075 | 13,5 | 58 | 18 | – | 14 | 0,055 |
DC3034-N | 124 | 6300 | 3100 | 30,34 | 47 | 8.33±0.075 | 13,5 | 62 | 20 | – | 14 | 0,06 |
DC3175 (3C) - N | 159 | 6000 | 3000 | 31,75 | 48,41 | 8.33±0.075 | 13,5 | 63 | 21 | 3 | 16 | 0,06 |
DC3809A-N | 275 | 5000 | 2500 | 38,092 | 54,752 | 8.33±0.075 | 16 | 71 | 25 | – | 18 | 0,085 |
DC4127 (3C) - N | 224 | 4600 | 2300 | 41,275 | 57,935 | 8.33±0.075 | 13,5 | 75 | 27 | 3 | 18 | 0,09 |
DC4445A-N | 363 | 4300 | 2100 | 44,45 | 61,11 | 8.33±0.1 | 16 | 79 | 29 | – | 20 | 0,095 |
DC4972 (4C) - N | 306 | 3800 | 1900 | 49,721 | 66,381 | 8.33±0.1 | 13,5 | 86 | 33 | 4 | 22 | 0,1 |
DC5476A-N | 525 | 3500 | 1700 | 54,765 | 71,425 | 8.33±0.1 | 16 | 92 | 36 | – | 24 | 0,11 |
DC5476A (4C) - N | 525 | 3500 | 1700 | 54,765 | 71,425 | 8.33±0.1 | 16 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0,13 |
DC5476B (4C) - N | 769 | 3500 | 1700 | 54,765 | 71,425 | 8.33±0.1 | 21 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0,18 |
DC5476C (4C) - N | 990 | 3500 | 1700 | 54,765 | 71,425 | 8.33±0.1 | 25,4 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0,2 |
DC5776A-N | 604 | 3300 | 1600 | 57,76 | 74,42 | 8.33±0.1 | 16 | 98 | 38 | – | 26 | 0,11 |
DC6334B-N | 806 | 3000 | 1500 | 63,34 | 80 | 8.33±0.1 | 21 | 104 | 42 | – | 26 | 0,175 |
DC7221 (5C) - N | 675 | 2600 | 1300 | 72,217 | 88,877 | 8.33±0.1 | 13,5 | 115 | 48 | 5 | 30 | 0,14 |
DC7221B-N | 1279 | 2600 | 1300 | 72,217 | 88,877 | 8.33±0.1 | 21 | 115 | 48 | – | 30 | 0,185 |
DC7221B (5C) - N | 1279 | 2600 | 1300 | 72,217 | 88,877 | 8.33±0.1 | 21 | 115 | 48 | 5 | 30 | 0,21 |
DC7969C (5C) - N | 2038 | 2400 | 1200 | 79,698 | 96,358 | 8.33±0.1 | 25,4 | 124 | 53 | 5 | 34 | 0,28 |
DC8334C-N | 2055 | 2300 | 1100 | 83,34 | 100,000 | 8.33±0.1 | 25,4 | 132 | 55 | – | 34 | 0,27 |
DC8729A-N | 1250 | 2200 | 1100 | 87,29 | 103,96 | 8.33±0.1 | 16 | 134 | 58 | – | 34 | 0,165 |
*-N de DC10323A (5C) | 1612 | 1800 | 900 | 103,231 ** | 119,891 | 8.33±0.1 | 16 | 155 | 68 | 5 | 40 | 0,205 |
DC12334C*-N | 4800 | 1500 | 750 | 123,340 ** | 140,000 | 8.33±0.1 | 25,4 | 184 | 80 | – | 50 | 0,4 |
DC12388C (11C) | 4875 | 1500 | 750 | 123,881 | 142,88 | 9.50±0.1 | 25,4 | 186 | 80 | 11 | 44 | 0,4 |
NOTES
1) × 2 T KN maximum de T =
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2) dépassements de course intérieure
3) dépassements externes de course
*) la bride de centrage intérieure de cage est sur l'opposé
côté
**) Extension de tolérance au ± 0 013 permis
Montage de l'exemple
Images de l'incidence d'embrayage de cale de C.C
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