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Une incidence d'embrayage de manière
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| Lieu d'origine | La Chine |
| Nom de marque | SUMA |
| Certification | ISO SGS |
| Numéro de modèle | BB35 |
Embrayage de cale de manière de l'embrayage 1800RPM un de came de BB17 BB171K-K BB172K-K
Caractéristique
1. L'embrayage de came de série de BB est conçu pour l'installation d'ajustement de presse.
2. les séries de BB-1K-K et de BB-2GD 1K-K ont une rainure de clavette sur la course intérieure. Les rainures de clavette, excepté la taille 25 sont
construit à DIN 6885. 3, BB40-1K-K et BB40-2GD 1K-K sont fabriqués à DIN 6885. 1.
3. la série de BB-2K-K a une rainure de clavette sur la course intérieure et externe.
« - K » signifie des clés embarquées ainsi que l'embrayage de came.
4. des dimensions correctes d'interférence à l'axe et au logement doivent être maintenues pour obtenir la représentation maximum d'incidence et d'embrayage.
5. référez-vous à la table pour la tolérance de l'axe et du logement pour chaque série.
Données techniques
Dimensions et capacités
| Modèle | Couple Capacité |
Max. Overrunning | Couple d'entrave (N·m) | B | C | D | r | Poids (n) | ||||||
|
Intérieur Course |
Externe Course |
BB BB-1K-K BB-2K-K |
BB-2GD 1K-K |
BB BB-1K-K BB-2K-K |
BB-2GD 1K-K |
BB BB-1K-K BB-2K-K |
BB-2GD 1K-K |
BB BB-1K-K BB-2K-K |
BB-2GD 1K-K |
|||||
| N·m | r/min | r/min | ||||||||||||
| BB15 | 29 | 3600 | 2000 | 0,01 | 0,04 | 11 | 16 | 35 | 15 | 32,6 | 32,45 | 0,6 | 50 | 70 |
| BB17 | 43 | 3500 | 1900 | 0,01 | 0,05 | 12 | 17 | 40 | 17 | 36,1 | 36,45 | 0,6 | 80 | 100 |
| BB20 | 61 | 3000 | 1600 | 0,014 | 0,055 | 14 | 19 | 47 | 20 | 41,7 | 42,35 | 1 | 120 | 150 |
| BB25 | 78 | 2500 | 1400 | 0,017 | 0,055 | 15 | 20 | 52 | 25 | 47,1 | 47,05 | 1 | 150 | 200 |
| BB30 | 140 | 2000 | 1100 | 0,03 | 0,058 | 16 | 21 | 62 | 30 | 56,6 | 55,6 | 1 | 230 | 280 |
| BB35 | 173 | 1800 | 1000 | 0,034 | 0,06 | 17 | 22 | 72 | 35 | 64 | 64,6 | 1,1 | 320 | 410 |
| BB40 | 260 | 1800 | 900 | 0,04 | 0,08 | 22 | 27 | 80 | 40 | 71 | 71,6 | 1,1 | 400 | 600 |
Note :
Le no. de modèle a marqué sur la course intérieure est seulement « K » pour les deux « 1K » et « 2K ». (Exemple : la marque « BB25-K » pour BB25-1K et BB25-2K)
Dimensions des clés et des rainures de clavette
| Modèle | b2js10 | T1 | T2 | b1js9 | t | Course intérieure Clé b×h×length |
Course externe Clé ×length de h de b'× |
|
| BB15-1K-K | BB15-2GD-1K-K | 5,0 | 1,9 | 1,2 | — | — | — | — |
| BB15-2K-K | - | 2,0 | 0,6 | 5x3x11 | 2x2x11 | |||
| BB17-1K-K | BB17-2GD-1K-K | 5,0 | 1,9 | 1,2 | — | — | — | — |
| BB17-2K-K | - | 2,0 | 1 | 5x3x12 | 2x2x12 | |||
| BB20-1K-K | BB20-2GD- 1K-K | 6,0 | 2,5 | 1,6 | — | — | — | — |
| BB20-2K-K | - | 3,0 | 1,5 | 6x4x14 | 3x3x14 | |||
| BB25-1K-K | BB25-2GD- 1K-K | 8,0 | 3,6 | 1,5 | — | — | — | — |
| BB25-2K-K | - | 6,0 | 2 | 8x5x15 | 6x4x15 | |||
| BB30-1K-K | BB30-2GD- 1K-K | 8,0 | 3,1 | 2,0 | — | — | — | — |
| BB30-2K-K | - | 6,0 | 2 | 8x5x16 | 6x4x16 | |||
| BB35-1K-K | BB35-2GD- 1K-K | 10,0 | 3,7 | 2,4 | — | — | — | — |
| BB35-2K-K | - | 8,0 | 2,5 | 10x6x17 | 8x5x17 | |||
| BB40-1K-K | BB40-2GD- 1K-K | 12,0 | 5,0 | 3,3 | — | — | — | — |
| BB40-2K-K | - | 10,0 | 3 | 12x8x22 | 10x6x22 | |||
Note :
La dimension du T2 pour BB25-1K-K, BB25-2K-K et BB25-2GD 1K-K est 0,5 peu profond de millimètre comparée à
DIN 6885. 3.
Traitez la rainure de clavette sur l'axe 0,5 millimètres profondément pour employer la clé standard DIN.
Tous autres modèles sont dimensionnellement interchangeables avec des concurrents.
6. Les embrayages de BB, de BB-1K et de BB-2K, rapport soutenu et fourni avec la graisse ont pour épousseter la protection de joint
contre des particules de 0.25mm et plus de, tandis que les embrayages de BB-2GD et de BB-2GD-1K, série plus largement que standard de BB de 5mm, ont les joints spéciaux de lèvre pour la protection efficace contre n'importe quelle poussière.
7. La flèche sur la course intérieure montre la direction de s'engager de course intérieure.
8. Pour installer l'embrayage, utilisez un outil de presse du diamètre approprié pour appliquer même la pression au-dessus du visage entier de la course intérieure et externe.
9. Ne martelez pas ou n'appliquez pas l'autre choc à l'embrayage.
10. Assurez-vous que le logement a assez de force pour résister à la pression exigée pour l'installation convenable de presse de l'embrayage.
11. Gamme de température de fonctionnement : – 30°C à +100°C (consultez-nous pour la température qui dépasse cette gamme).
Lubrification
1. Puisque la graisse est déjà appliquée avant la livraison, il n'y a aucun besoin d'appliquer la graisse avant emploi.
2. Si l'embrayage est utilisé avec du lubrifiant d'huile, la lubrification d'huile devrait être appliquée à l'intérieur de l'unité toujours.
3. N'employez pas les graisses ou les lubrifiants avec des additifs de PE.
Montage de l'exemple
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