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Détails des produits

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Incidence d'embrayage de cale
Created with Pixso. Rapport de la cale GCR15 spéciale en acier pour des incidences d'un embrayage de manière

Rapport de la cale GCR15 spéciale en acier pour des incidences d'un embrayage de manière

Nom De Marque: SUMA
Numéro De Modèle: N'importe quelle taille
MOQ: 5000
Prix: USD32-USD35 PER 10000 PIECE
Délai De Livraison: 7-15 jours
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO SGS
Nom de produit:
Rouleau Sprag
Matériel:
Acier à roulement GCr15 / Matériau SS
Taille:
5*25 6*5
Garantie:
3 mois
Paquet:
Boîte de carton/boîte en bois
Tolérance:
Norme
OEM:
Acceptez
Détails d'emballage:
Boîte en carton / Boîte en bois
Capacité d'approvisionnement:
1000 pièces par mois
Mettre en évidence:

Cale GCR15 spéciale

,

Une cale d'incidences d'embrayage de manière

,

Rapport du rouleau en acier de la cale GCR15

Description de produit

Cale spéciale pour des incidences d'un embrayage de manière

 

Caractéristiques supérieures de rouleau de cale

 

 

Le rouleau de cale uased largement sur des incidences d'un embrayage de manière.

 

 

Matériaux standard

  • Rapport de l'acier
   
Nom Cale pour une incidence d'embrayage de manière
Matériel Rapport de GCR15 en acier
Dureté HRC60-65
Tolérance ennuyée ±0.01mm
Tolérance de longueur ±0.05mm, ±0.03mm
Chanfrein R0.10-R0.20mm
Parallélisme 0.02mm, 0.01mm
Verticality 0.02mm, 0.01mm
Rugosité Ra0.2um, Ra0.1um

Finition

section d'olecranon 5.6*3.75* (3.4-12MM) 5.02*2.77* (4-12.9MM) 4.25*2.4* (4-10MM)
section du schéma huit 8.45*4.5* (4-13.5MM)
section en forme d'hélice cannelure 4.1*2.7* (4-9.3MM)
Coupez une cannelure simple au milieu de la section en forme de pêche, coupez les épaules sur les deux côtés, etc. N'importe quelle forme peut être adaptée aux besoins du client selon les exigences de client

Image

 

Rapport de la cale GCR15 spéciale en acier pour des incidences d'un embrayage de manière 0

Rapport de la cale GCR15 spéciale en acier pour des incidences d'un embrayage de manière 1