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B210 549Nm One Way Cam Sprag Embrayage Type non supportant

Name: B210 549Nm One Way Cam Sprag Embrayage Type non supportant
Brand: Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd
SKU: B210
Price: 21.00 USD
Availability: InStock

Nom De Marque:	SUMA
Numéro De Modèle:	B210
MOQ:	1
Prix:	USD18-USD24 PER PIECE
Délai De Livraison:	10-15 jours
Conditions De Paiement:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal

Informations détaillées

Description de produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

La Chine

Certification:

ISO SGS

Nom de produit:

Incidence d'embrayage de cale

Matériel:

GCr15 soutenant l'acier

Capacité de couple:

549Nm

Vitesse de rotation:

1800rpm

POIDS SPÉCIFIQUE:

0.91KG

Garantie:

1 an

TAILLE:

Millimètre

OEM:

acceptez

Détails d'emballage:

Boîte de carton

Capacité d'approvisionnement:

1000pcs par mois

Mettre en évidence:

Roulement d'embrayage B210 Sprag

embrayage B210 à sens unique

roulement d'embrayage 549Nm Sprag

Description de produit

La cale d'incidence d'embrayage de came de la manière B210 un laisse aller

Caractéristiques

Le type S200 (B200) est un type soutenu non de rapport de cale laissent aller.

Les cales fonctionnent directement sur l'axe fourni par l'utilisateur. Des incidences sont exigées pour soutenir les charges axiales et radiales.

Données techniques

Article	Rapport de la manière B210 un
Couple d'entrave	0.2Ncm
Taille de trou (millimètres)	56,109
Course externe (millimètres)	90
Capacité de couple (nanomètre)	784
Max.Indexing (cycle/minute)	1200
Poids (kilogrammes)	1

Dimensions et capacités

Modèle	Capacité de couple (N.m)	Couple d'entrave (N.m)	Maximum. Dépassement (r/min)		Max.Idexing (cycle/minute)	(+0 à -0,6)	B	Rainure de clavette	Avec JIS soutenant non.	Axe Dia. C (+0 à -0,025)	Poids (kilogramme)
Modèle	Capacité de couple (N.m)	Couple d'entrave (N.m)	Axe	Course externe	Max.Idexing (cycle/minute)	(+0 à -0,6)	B	Rainure de clavette	Avec JIS soutenant non.	Axe Dia. C (+0 à -0,025)	Poids (kilogramme)
B203	39,2	0,1	2400	500	150	25	40 (- 0.014-0.039)	4X2.5	6203	16,51	0,23
B204	58,8	0,1	2400	500	150	25	47 (- 0.014-0.039)	5X3	6204	18,796	0,34
B205	98	0,2	1800	400	150	25	52 (0.017-0.042)	5X3	6205	23,622	0,45
B206	235	0,2	1800	350	150	28	62 (- 0.017-0.042)	7X4	6206	32,766	0,68
B207	372	0,2	1800	300	150	28	72 (- 0.017-0.042)	7X4	6207	42,088	0,8
B208	549	0,2	1800	200	150	32	80 (- 0.017-0.042)	10X4.5	6208	46,761	0,91
B209	549	0,2	1800	200	150	32	85 (- 0.020-0.045)	10X4.5	6209	46,761	0,95
B210	784	0,29	1200	200	150	32	90 (- 0.020-0.045)	10X4.5	6210	56,109	1
B211	784	0,29	1200	200	150	32	100 (- 0.020-0.050)	10X4.5	6211	56,109	1,4
B212	1230	0,29	1200	180	150	42	110 (- 0.020-0.050)	10X4.5	6212	70,029	1,8
B213	1230	0,29	1200	180	150	42	120 (- 0.020-0.050)	10X4.5	6213	70,029	2,3
B214	1390	0,39	180	180	150	42	125 (- 0.024-0.060)	12X4.5	6214	79,356	2,4

Montage et accouplement

Images
B210 549Nm One Way Cam Sprag Embrayage Type non supportant

Étiquettes:

Une incidence d'embrayage de manière

Incidence d'embrayage de cale

Roulement à aiguille tiré de tasse

Type palpeur de goujon de came

un roulement à rouleaux d'aiguille de manière

Incidence de butée

Yoke Type Track Roller Bearing

Dépassement de l'incidence d'embrayage

Incidence d'embrayage de came

Incidence d'embrayage de rouleau

Pin de rouleau d'aiguille

incidence simple sphérique

Une incidence d'embrayage de manière

Incidence d'embrayage de cale

Roulement à aiguille tiré de tasse

Type palpeur de goujon de came

un roulement à rouleaux d'aiguille de manière

Incidence de butée

Yoke Type Track Roller Bearing

Dépassement de l'incidence d'embrayage

Incidence d'embrayage de came

Incidence d'embrayage de rouleau

Pin de rouleau d'aiguille

incidence simple sphérique

Détails des produits

B210 549Nm One Way Cam Sprag Embrayage Type non supportant

Roulement d'embrayage B210 Sprag

embrayage B210 à sens unique

roulement d'embrayage 549Nm Sprag

Une incidence d'embrayage de cale de manière

Incidence d'embrayage de cale GCr15

Incidence d'embrayage de came de cale

RSXM38 butée 24MM une incidence d'embrayage de cale de manière

NF50 laissent aller une incidence de cale de manière

ASNU20 NFS20 TFS20 GCr15 laissent aller l'incidence d'embrayage de cale

Cale de manière de CSK25P CSK25PP un débordant l'incidence CSK25

Incidence d'embrayage de cale de manière de la butée une de RSXM

Incidence d'embrayage de came de cale de la manière OD 52MM de la série BB25 un de BB

MZEU30 E5+E5 bride embrayage de cale 735Nm soutenant une manière

FGK50 GFK50 embrayage à cames à roue libre à 460 Nm