NYD200 NJ200 ND380 L'embrayage à basse vitesse à arrêt arrière à sens unique
Caractéristiques de l'embrayage de l'arrêt arrière NYD NJ
NY = NYD
Les roulements à rouleaux NJ (NYD, ND) avec bras de couple sont sans support de roulements à billes.
Le backstop NJ est utilisé comme:
Résistantspour les applications à basse vitesse.
Ils sont conçus pour être utilisés dans les systèmes à bande transporteuse inclinée, les ascenseurs et les pompes.
Dans le domaine des applications de l'embrayage de backstop, les embrayages permettent la rotation illimitée de l'arbre d'entraînement dans un sens.l'embrayage arrière s'interface parfaitement avec un cadre fixeCes embrayages servent de précaution pour empêcher le mouvement inverse des convoyeurs inclinés, des ascenseurs à godets ou des systèmes de pompage.Au-delà de la protection des équipements essentiels contre les dommages, ils jouent un rôle essentiel pour assurer la sécurité des travailleurs dans les opérations minières.
SUMA dispose d'une large gamme d'embrayages de protection méticuleusement conçus pour répondre aux exigences diverses des applications.avec une puissance de sortie supérieure à 50 WL'ingéniosité des produits d'embrayage de SUMA garantit un fonctionnement efficace et fiable, même dans les environnements les plus difficiles.à l'exclusion des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, des pièces détachées, etc.Les races, fabriquées en acier allié de haute qualité avec une dureté de surface et une ténacité de noyau supérieures,être soumis à un broyage de précision pour obtenir une concentricité exceptionnelle et une rotation précise des pinces.
Les modèles NJ65-NJ450
Dimensions et capacités
| Le type |
Capacité de charge |
La course intérieure max. |
Le couple de traction |
À l' ennui |
Taille (mm) |
Le poids |
| N.m. |
R/min |
N.m. |
mm |
Une |
B. Pour |
D |
H est |
h1 |
Φ |
h |
L |
L1 |
en kg |
| Le nombre de points d'intervention est déterminé par le nombre de points de contact. |
1600 |
150 |
4 |
50 à 65 |
50 |
6 |
160 |
226 |
16 |
13.5 |
30 |
85 |
106 |
13.5 |
| Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
2500 |
5 |
60 à 75 |
65 |
170 |
269 |
19 |
16.5 |
35 |
16.1 |
| Le nombre d'unités de production doit être déterminé en fonction de l'indicateur de production. |
6000 |
8 |
70 à 85 |
95 |
9 |
210 |
329 |
29 |
20.5 |
45 |
110 |
135 |
29.2 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
8000 |
10 |
80 à 95 |
105 |
230 |
382 |
32 |
55 |
138 |
37.2 |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'aération. |
11000 |
15 |
90 à 110 |
110 |
12 |
270 |
425 |
40 |
26 |
60 |
141 |
46.2 |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
16000 |
100 |
20 |
100 à 130 |
120 |
320 |
506 |
36 |
65 |
130 |
161 |
82.8 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
25000 |
35 |
120 à 160 |
120 |
20 |
360 |
612 |
32 |
31 |
140 |
183 |
125 |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'échange de données. |
38000 |
45 |
160 à 200 |
130 |
430 |
623 |
43 |
41 |
70 |
160 |
207 |
180 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indicateur de CO2. |
50000 |
80 |
75 |
160 à 220 |
238 |
259 |
500 |
820 |
80 |
- |
|
230 |
303 |
351 |
| Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
65000 |
80 |
85 |
180 à 240 |
260 |
279 |
540 |
900 |
90 |
- |
|
250 |
323 |
525 |
| Le nombre de points de contrôle est le plus élevé possible. |
90000 |
50 |
95 |
180 à 250 |
288 |
323 |
600 |
1000 |
100 |
- |
|
290 |
367 |
675 |
| Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil. |
125000 |
100 |
200 à 270 |
298 |
|
650 |
1100 |
110 |
- |
|
737 |
| Le nombre total de véhicules à moteur est le suivant: |
180000 |
110 |
230 à 300 |
356 |
335 |
780 |
1300 |
135 |
- |
|
290 |
392 |
1123 |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'échange de données. |
270000 |
140 |
250 à 320 |
386 |
345 |
850 |
1500 |
135 |
|
|
320 |
412 |
1425 |
| L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'écoulement d'eau. |
320000 |
160 |
250 à 350 |
414 |
360 |
930 |
1600 |
135 |
|
|
360 |
426 |
1955 |
| Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
520000 |
220 |
320 à 420 |
474 |
484 |
1030 |
1800 |
165 |
|
|
450 |
550 |
2930 |
| Le nombre d'équipements à l'intérieur de l'équipement est déterminé par le système de contrôle de l'équipement. |
700000 |
250 |
350 à 450 |
526 |
494 |
1090 |
2000 |
165 |
|
|
480 |
574 |
3380 |
Montage
Le couple de marche arrière est retenu par le bras de couple. Le bras de couple ne doit pas être serré en position. Il doit avoir 0,5 pouces de jeu dans le sens axial et dans le sens radiale.
Les arrière-plans NJ sont fournis pour un ajustement de dégagement. Des vis fixées sur l'anneau intérieur sont fournies pour la rétention axiale, les colliers d'arbre ne sont pas nécessaires.
Piqueurs
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
