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Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd
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Incidence à vitesse réduite de butée de came de l'ascenseur 25000 nanomètre de NYD 250
  • Incidence à vitesse réduite de butée de came de l'ascenseur 25000 nanomètre de NYD 250
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Incidence à vitesse réduite de butée de came de l'ascenseur 25000 nanomètre de NYD 250

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque SUMA
Certification ISO SGS
Numéro de modèle NYD250 NJ160
Détails de produit
Nom de produit:
Embrayage NYD250 NJ160 de butée
Matériel:
GCr15 soutenant l'acier
TAILLE:
120*360*183mm
Vitesse de rotation:
100rpm
POIDS SPÉCIFIQUE:
125kg
Garantie:
1 an
Capacité de couple:
25000Nm
OEM:
acceptez
Surligner: 

Incidence de butée de NYD 250

,

Incidence de butée de 25000 nanomètre

,

Embrayage à vitesse réduite de came de butée

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
USD1100-USD1200 PER PIECE
Détails d'emballage
Boîte en bois
Délai de livraison
10-15 jours
Conditions de paiement
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement
1000pcs par mois
Description de produit

Incidence à vitesse réduite de butée de came de l'ascenseur 25000 nanomètre de NYD 250

Caractéristiques de butée de NYD NJ

La butée NJ (NYD, ND) avec le bras de couple sont sans appui de roulements à billes. La butée sont arrangées sur les axes ou les extrémités traversants d'axe.
La butée NJ sont utilisées comme :
Butées pour des applications à vitesse réduite.

Ils sont conçus pour l'usage dans les systèmes, les ascenseurs et des pompes inclinés de convoyeur-ceinture. Joints de Taconite protéger les butées quand les conditions sont sales et poussiéreuses.

MODÈLES NJ65-NJ450

NJ.jpg

Dimensions et capacités

Type Capacité de charge Course intérieure Max. Speed Couple d'entrave Trou Taille (millimètres) Poids
N.m r/min N.m millimètre B D H h1 Φ h L L1 kilogramme
ND16 (NJ65) 1600 150 4 50-65 50 6 160 226 16 13,5 30 85 106 13,5
ND25 (NJ75) 2500 5 60-75 65 170 269 19 16,5 35 16,1
ND60 (NJ85) 6000 8 70-85 95 9 210 329 29 20,5 45 110 135 29,2
ND80 (NJ95) 8000 10 80-95 105 230 382 32 55 138 37,2
ND110 (NJ110) 11000 15 90-110 110 12 270 425 40 26 60 141 46,2
ND160 (NJ130) 16000 100 20 100-130 120 320 506 36 65 130 161 82,8
ND250 (NJ160) 25000 35 120-160 120 20 360 612 32 31 140 183 125
ND380 (NJ200) 38000 45 160-200 130 430 623 43 41 70 160 207 180
ND500 (NJ220) 50000 80 75 160-220 238 259 500 820 80 -   230 303 351
ND650 (NJ230) 65000 80 85 180-240 260 279 540 900 90 -   250 323 525
ND900 (NJ250) 90000 50 95 180-250 288 323 600 1000 100 -   290 367 675
ND1250 (NJ270) 125000 100 200-270 298   650 1100 110 -   737
ND1800 (NJ300) 180000 110 230-300 356 335 780 1300 135 -   290 392 1123
ND2700 (NJ320) 270000 140 250-320 386 345 850 1500 135     320 412 1425
ND3200 (NJ350) 320000 160 250-350 414 360 930 1600 135     360 426 1955
ND5200 (NJ420) 520000 220 320-420 474 484 1030 1800 165     450 550 2930
ND7000 (NJ450) 700000 250 350-450 526 494 1090 2000 165     480 574 3380

Support

Le couple-moteur arrière est retenu par le bras de couple. Le bras de couple ne doit pas être maintenu en le place. Il doit avoir le jeu de 0,5 pouces dans la direction axiale et dans radiale.
Des butées de NJ sont fournies pour un ajustement de dégagement. Des vis de réglage sur l'anneau intérieur sont données pour la conservation axiale, colliers d'axe ne sont pas exigées.

NJ.jpg

Piciures
Incidence à vitesse réduite de butée de came de l'ascenseur 25000 nanomètre de NYD 250 2

Incidence à vitesse réduite de butée de came de l'ascenseur 25000 nanomètre de NYD 250 3
 

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