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Incidence de butée
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| Lieu d'origine | La Chine |
| Nom de marque | SUMA |
| Certification | ISO SGS |
| Numéro de modèle | FRHM900-12 |
Directionnels simples de FRHM laissent aller l'incidence de butée de cale
Données techniques
Caractéristiques
Complet laisse aller FRHM avec le bras de couple sont cale scellée laisse aller avec des roulements à billes. Ils sont conçus pour
échangeant les unités de MorseCB, a fourni rempli d'huile et prêt à installer
Laisse aller FRHM sont arrangés dessus par des axes ou des extrémités d'axe.
Laisse aller FRHM sont employés comme :
Butées
pour des applications à vitesse réduite. Elles sont conçues pour l'usage dans les systèmes, les ascenseurs et des pompes inclinés de convoyeur-ceinture. Joints de Taconite protéger les butées quand les conditions sont sales et poussiéreuses.
Couples maximum jusqu'à 56 000 livre-pi.
Trous jusqu'à 7 pouces.
Exemple d'application
Butée FRHM 900~12 sur l'axe principal de poulie d'un convoyeur incliné. Le couple-moteur arrière est limité par
bras de couple de l'embase.
Dimensions et capacités
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Laissez aller Taille |
Maximum couple |
Nominal couple |
Maximum vitesse anneau roues T/MN |
Trou d pouce maximal |
pouce |
C pouce |
D pouce |
E pouce |
H pouce |
J* pouce |
L* pouce |
N pouce |
O pouce |
Q pouce |
R* pouce |
Wei ght |
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FRHM 775-7 |
15 000 | 7 500 | 540 | 3,75 | 9,75 | 4,38 | 6 | 0,50 | 21,88 | 3,56 | 7,50 | 1,25 | 8,13 | 17,00 | 15,25 | 160 |
|
FRHM 800-7 |
24 000 | 12 000 | 460 | 4,50 | 10,50 | 4,38 | 7 | 0,50 | 22,25 | 3,56 | 8,00 | 1,25 | 8,63 | 17,00 | 15,25 | 190 |
|
FRHM 800-12 |
24 000 | 12 000 | 460 | 4,50 | 10,50 | 4,75 | 7 | 0,50 | 25,50 | 3,56 | 8,00 | 1,25 | 8,63 | 20,25 | 18,63 | 200 |
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FRHM 900-12 |
37 000 | 18 500 | 400 | 5,44 | 12,00 | 4,75 | 8 | 0,50 | 26,25 | 3,56 | 7,63 | 1,25 | 8,38 | 20,25 | 18,63 | 210 |
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FRHM 900-19 |
37 000 | 18 500 | 400 | 5,44 | 12,00 | 4,75 | 8 | 0,88 | 30,63 | 3,56 | 7,63 | 1,50 | 8,75 | 24,63 | 22,88 | 220 |
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FRHM 1000-19 |
56 000 | 28 000 | 360 | 7,00 | 16,50 | 4,75 | 9 | 0,88 | 32,89 | 3,56 | 8,75 | 1,50 | 9,13 | 24,63 | 22,88 | 270 |
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FRHM 1000-30 |
56 000 | 28 000 | 360 | 7,00 | 16,50 | 5,25 | 9 | 0,88 | 33,25 | 3,56 | 8,75 | 1,75 | 9,13 | 25,00 | 23,00 | 275 |
Montage et accouplement
Le couple-moteur arrière est retenu par le bras de couple. Le bras de couple ne doit pas être maintenu en le place. Il doit avoir le jeu de 0,5 pouces dans la direction axiale et dans radiale.
Des butées de FRHM sont fournies pour un ajustement de dégagement. Des vis de réglage sur l'anneau intérieur sont données pour la conservation axiale, colliers d'axe ne sont pas exigées.
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