Dans les usines thaïlandaises de transformation du riz et des céréales, les élévateurs à godets sont utilisés dans presque toutes les sections, de la réception des grains bruts et du séchage au stockage du riz fini. De nombreux responsables d'usine ont vécu le même cauchemar : lorsqu'une panne de courant ou une défaillance de l'entraînement se produit à pleine charge, l'élévateur commence à reculer et le riz se déverse du haut comme une cascade. Cela peut déformer les godets et les enveloppes, et même endommager la boîte de vitesses et l'arbre du moteur.

Les solutions traditionnelles utilisent de petits freins mécaniques ou des dispositifs à cliquet légers à l'extrémité de l'entraînement. Cependant, en cas de démarrages et d'arrêts fréquents et de forte poussière de riz et de balle, ces dispositifs ont souvent une durée de vie limitée et peuvent ne pas maintenir l'élévateur dans des conditions critiques. Pour ce type de « levage élevé + charge lourde + environnement poussiéreux », nous recommandons d'utiliser un roulement à roue libre de type rouleau avec une bague intérieure intégrale sur l'arbre d'entraînement. La série ASNU fournie par notre société sous la marque Suma est un choix typique.

Des modèles tels que ASNU40 et ASNU50 sont conçus pour des diamètres d'arbre d'environ 40 à 50 mm. La bague intérieure est entièrement usinée et s'accouple directement avec l'arbre d'entraînement, tandis que la bague extérieure est montée dans un logement dédié. Une gamme complète de rouleaux fonctionne entre les bagues, offrant une grande surface de contact et une forte capacité de charge, idéale pour absorber le couple de choc d'un élévateur à godets à pleine charge lors de l'arrêt. Comparé à une conception « roulement + cliquet » séparée, ASNU nécessite moins d'espace axial et moins de composants ; la maintenance consiste principalement à vérifier la lubrification et le jeu.

Plusieurs rizeries thaïlandaises ont adopté Suma ASNU40/50 sur des sections d'entraînement neuves ou modernisées et ont ajouté des tests d'arrêt contrôlés dans leur procédure de mise en service. Même lorsque l'élévateur est arrêté à pleine charge, l'arbre d'entraînement est verrouillé de manière fiable par la roue libre, la chaîne de godets reste en place avec seulement un léger mouvement, et les « incidents de retour en arrière » ont largement disparu. Pour les entreprises locales d'ingénierie des céréales, la standardisation sur les embrayages robustes ASNU permet également de mettre en évidence les marges de sécurité lors des appels d'offres et de la présentation de solutions techniques, renforçant ainsi la compétitivité de leurs conceptions de lignes complètes.