nouvelles de l'entreprise Préoccupé par le coup de bélier inverse dans les stations de relevage des eaux usées thaïlandaises ? Les embrayages unidirectionnels à aiguilles offrent un butoir caché pour les pompes verticales
Préoccupé par le coup de bélier inverse dans les stations de relevage des eaux usées thaïlandaises ? Les embrayages unidirectionnels à aiguilles offrent un butoir caché pour les pompes verticales
Dans les projets d'eaux usées municipales et industrielles en Thaïlande, les pompes verticales et les stations de relevage sont largement utilisées. En raison des différences d'élévation et de la forte hauteur manométrique statique, une panne de courant ou une mauvaise manœuvre des vannes peuvent générer un refoulement important dans la tuyauterie. Cette colonne d'eau inversée applique un couple de retour sur l'arbre de la pompe et le moteur, ce qui provoque des chocs soudains sur les accouplements et les roulements. Avec le temps, cela peut entraîner du bruit, des fissures, voire des ruptures d'arbre. Les freins électromagnétiques traditionnels et les unités de freinage externes aident dans une certaine mesure, mais ils sont complexes, génèrent de la chaleur supplémentaire et entraînent des coûts de maintenance considérables.
Pour les pompes verticales compactes avec des diamètres d'arbre relativement petits, nous préférons intégrer un embrayage unidirectionnel à aiguilles à section mince à l'intérieur de l'accouplement ou de l'arbre intermédiaire, créant ainsi un « cliquet de sécurité caché » dans la transmission. Notre société fournit la série Suma DC spécifiquement pour ce type d'application. Des modèles tels que DC30, DC32 et DC3175A conviennent aux arbres d'environ 30 à 32 mm et présentent une conception de cage à aiguilles avec un diamètre extérieur et une largeur très compacts, ce qui les rend idéaux pour l'ajustement serré dans les alésages d'accouplement ou les moyeux d'engrenage.
En fonctionnement normal, les rouleaux de l'embrayage DC sont désengagés, de sorte que le frottement entre la bague intérieure et la bague extérieure est minime et n'augmente pas significativement la chaleur du système. Lorsque la pompe s'arrête et qu'un refoulement ou un couple de retour se produit, les rouleaux se coincent entre l'arbre et le logement, assurant un blocage instantané en marche arrière et empêchant la turbine et la chaîne d'arbre d'être entraînées vers l'arrière. Comparée aux freins externes, cette solution ne nécessite pas de disques de frein ou d'unités de freinage supplémentaires et ne consomme pas d'espace axial supplémentaire.
Les fournisseurs thaïlandais de groupes motopompes qui ont adopté les Suma DC30/32/3175A dans de nouvelles conceptions ont observé un comportement d'arbre beaucoup plus stable lors des tests d'arrêt. Les impacts de refoulement sont contenus à l'intérieur de la pompe et de la tuyauterie, plutôt que d'être transmis par l'accouplement au moteur. Étant donné que la fonction de cliquet de sécurité est intégrée à l'intérieur de l'accouplement, l'équipement conserve son aspect habituel, les opérateurs n'ont pas besoin d'étapes supplémentaires et le personnel de maintenance n'inspecte l'ensemble d'accouplement que lors des révisions majeures. Pour les propriétaires municipaux axés sur un fonctionnement stable et une maintenance facile, cette protection unidirectionnelle « invisible mais efficace » devient une option de plus en plus attrayante.