GFR90 GFRN90 158MM laissent aller le type incidence de rouleau de butée
Caractéristiques
Les types GFR, GFRN sont type de rouleau laisse aller. Ils sont rapport soutenu, utilisant deux 160. incidences de série, et exiger la lubrification d'huile. Ces unités peuvent être employées dans les conceptions fournissant la lubrification d'huile et la scellant en tant que sur l'exemple au verso. Les incidences ne doivent pas être axialement soumises à une contrainte.
Typiquement, les types GFR, GFRN sont employés avec les couvertures de série de F qui sont conçues pour transmettre le couple, et fournissent la lubrification et le scellage d'huile. Habituellement ces couvertures sont utilisées dans les paires selon des combinaisons montrées aux pages suivantes. La course externe du modèle de GFR est simple pour recevoir et centrer n'importe quel composant ennuyé à la tolérance H7.
Le couple est transmis par des boulons par le couvercle dans ce cas. Les types GFR, GFRN sont identiques sauf que le type GFRN a une rainure de clavette sur le diamètre extérieur pour transmettre le couple. Deux joints de papier sont fournis avec chaque unité à placer entre la course et les couvercles externes.
Données techniques
Article | GFR90 GFRN90 |
Diamètre intérieur. | 90 millimètres |
Diamètre externe. | 230 millimètres |
Largeur | 158 millimètres |
Couple | 14500 nanomètre |
Poids | 28,5 kilogrammes |
Port | Changhaï ; Ningbo |
Délai de livraison | 10-15 jours |
Paquet | paquet en bois, paquet de carton, etc. |
Application | Ascenseur de convoyeur, de moteur électrique, de seau, etc. |
Dimensions et capacités
Type | Taille | Dépassement des vitesses |
Numérique jujubes |
Poids | ||||||||||||||
GFR GFRN |
dH7 | TKN1) | nimax2) | namax3) | Dh7 | D2 | D4 | D3 | G | t | z | L 1 | L | B | T1 | bP10 | f | |
[millimètre] | [Nanomètre] | [min-1] | [min-1] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] |
[ millimètre] |
[millimètre] | [kilogramme] | |||
12* | 55 | 4000 | 7200 | 62 | 20 | 42 | 51 | ø5.5 | – | 3 | 42 | 20 | 27 | 2,5 | 4 | 0,5 | 0,5 | |
15 | 125 | 3600 | 6500 | 68 | 25 | 47 | 56 | M5 | 8 | 3 | 52 | 28 | 32 | 3 | 5 | 0,8 | 0,8 | |
20 | 181 | 2700 | 5600 | 75 | 30 | 55 | 64 | M5 | 8 | 4 | 57 | 34 | 39 | 3,5 | 6 | 0,8 | 1 | |
25 | 288 | 2100 | 4500 | 90 | 40 | 68 | 78 | M6 | 10 | 4 | 60 | 35 | 40 | 4 | 8 | 1 | 1,5 | |
30 | 500 | 1700 | 4100 | 100 | 45 | 75 | 87 | M6 | 10 | 6 | 68 | 43 | 48 | 4 | 8 | 1 | 2,2 | |
35 | 725 | 1550 | 3800 | 110 | 50 | 80 | 96 | M6 | 12 | 6 | 74 | 45 | 51 | 5 | 10 | 1 | 3 | |
40 | 1025 | 1150 | 3400 | 125 | 55 | 90 | 108 | M8 | 14 | 6 | 86 | 53 | 59 | 5 | 12 | 1,5 | 4,6 | |
45 | 1125 | 1000 | 3200 | 130 | 60 | 95 | 112 | M8 | 14 | 8 | 86 | 53 | 59 | 5,5 | 14 | 1,5 | 4,7 | |
50 | 2125 | 800 | 2800 | 150 | 70 | 110 | 132 | M8 | 14 | 8 | 94 | 64 | 72 | 5,5 | 14 | 1,5 | 7,2 | |
55 | 2625 | 750 | 2650 | 160 | 75 | 115 | 138 | M10 | 16 | 8 | 104 | 66 | 72 | 6 | 16 | 2 | 8,6 | |
60 | 3500 | 650 | 2450 | 170 | 80 | 125 | 150 | M10 | 16 | 10 | 114 | 78 | 89 | 7 | 18 | 2 | 10,5 | |
70 | 5750 | 550 | 2150 | 190 | 90 | 140 | 165 | M10 | 16 | 10 | 134 | 95 | 108 | 7,5 | 20 | 2,5 | 13,5 | |
80 | 8500 | 500 | 1900 | 210 | 105 | 160 | 185 | M10 | 16 | 10 | 144 | 100 | 108 | 9 | 22 | 2,5 | 18,2 | |
90 | 14500 | 450 | 1700 | 230 | 120 | 180 | 206 | M12 | 20 | 10 | 158 | 115 | 125 | 9 | 25 | 3 | 28,5 | |
100 | 20000 | 350 | 1450 | 270 | 140 | 210 | 240 | M16 | 24 | 10 | 182 | 120 | 131 | 10 | 28 | 3 | 42,5 | |
130 | 31250 | 250 | 1250 | 310 | 160 | 240 | 278 | M16 | 24 | 12 | 212 | 152 | 168 | 11 | 32 | 3 | 65 | |
150 | 70000 | 200 | 980 | 400 | 200 | 310 | 360 | M20 | 32 | 12 | 246 | 180 | 194 | 12 | 36 | 4 | 138 |
Notes :
1) × 2 T KN maximum de T =
2) Dépassements de course intérieure
3) dépassements externes de course
Montage de l'exemple
Images
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