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Produits finis de l'embrayage anti-retour à roue libre NYD FRHD

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April 18, 2022
Category Connection: Incidence de butée
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#Laissez aller l'incidence de butée #Incidence de butée de cale #Incidence d'embrayage de la butée GCr15
Brief: Découvrez le roulement d'embrayage à came de butée unidirectionnelle FRHD1600, conçu pour les systèmes de convoyeurs inclinés. Cette roue libre à came scellée avec roulements à billes est remplie d'huile et prête à être installée, offrant une fonctionnalité d'antidévireur fiable pour les applications à basse vitesse.
Related Product Features:
  • Roue libre à came scellée avec roulements à billes pour plus de durabilité.
  • Rempli d'huile et prêt pour une installation immédiate.
  • Conçu pour les applications à faible vitesse dans les systèmes de convoyeurs inclinés.
  • Les joints Taconite protègent contre les conditions sales et poussiéreuses.
  • Capacité de couple nominale jusqu'à 373 000 lb-pi.
  • Alésage jusqu'à 14 pouces pour des applications polyvalentes.
  • Vitesse maximale de 140 tr/min pour les roues libres à bague intérieure.
  • Pèse 3 400 lb pour des performances robustes.
Les questions:
  • Quelle est l'utilisation principale du roulement d'embrayage à came de butée FRHD1600 ?
    Le FRHD1600 est principalement utilisé comme antidévireur dans les applications à faible vitesse telles que les systèmes de convoyeurs inclinés, les ascenseurs et les pompes.
  • Quelles sont les principales caractéristiques du FRHD1600 ?
    Les principales caractéristiques comprennent des roues libres à cames scellées avec roulements à billes, remplies d'huile pour une utilisation immédiate, des joints Taconite pour une protection dans des conditions sales et une capacité de couple nominal de 373 000 lb-pi.
  • Quelle est la taille d'alésage et la vitesse maximales pour le FRHD1600 ?
    Le FRHD1600 a un alésage maximum de 14 pouces et une vitesse maximale de 140 tr/min pour les roues libres à bague intérieure.
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