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Incidence de butée
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| Lieu d'origine | LA CHINE |
| Nom de marque | SUMA |
| Certification | ISO SGS |
| Numéro de modèle | AV20 AV25 |
Embrayage de butée d'obstacle d'AV20 AV25 soutenant une manière pour le système de convoyeur
Caractéristiques d'embrayage de butée d'obstacle
Le type embrayage de butée d'AV20 est un type de rouleau laissent aller. Il est d'un seul bloc, centré par les incidences simples pour de basses vitesses de rotation, et scellé utilisant les joints labyrinthes métalliques protégés par bouclier. Marchandises très utilisées sur l'ascenseur, le convoyeur, la grue de grain, etc.
L'unité est fournie graissent lubrifié, prêt à installer dans un horizontal ou une position verticale.
Principalement utilisé comme butée, la capacité de couple est haute pour espace requis minimum.
Le bras de couple et les incidences ne doivent pas être précontraints. La conception de rouleau fait le type idéal de poids du commerce pour des applications de indexation légères.
P
Dimensions et capacités d'embrayage de butée d'obstacle
| Type | Taille | TKN1) | Dépassement de la vitesse | Poids | Couple d'entrave | ||||||||||
| Poids du commerce | dH7 | nimax | D | D2 | L 1 | L | B | F | bB11 | N | E | f | TR | ||
| [millimètre] | [Nanomètre] | [min-1] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [kilogramme] | [Ncm] | |
| 20 | 265 | 450 | 83 | 42 | 35 | 12 | 40 | 90 | 15 | 35 | 5 | 0,8 | 1,3 | 18 | |
| 25 | 265 | 450 | 83 | 42 | 35 | 12 | 40 | 90 | 15 | 35 | 5 | 0,8 | 1,3 | 18 | |
| 30 | 1200 | 320 | 118 | 60 | 54 | 15 | 40 | 110 | 15 | 35 | 8 | 1 | 3,5 | 130 | |
| 35 | 1200 | 320 | 118 | 60 | 54 | 15 | 40 | 110 | 15 | 35 | 8 | 1 | 3,4 | 130 | |
| 40 | 1200 | 320 | 118 | 60 | 54 | 15 | 40 | 110 | 15 | 35 | 8 | 1 | 3,3 | 130 | |
| 45 | 2150 | 280 | 155 | 90 | 54 | 20 | 80 | 140 | 18 | 47 | 10 | 1 | 5,5 | 240 | |
| 50 | 2150 | 280 | 155 | 90 | 54 | 20 | 80 | 140 | 18 | 47 | 10 | 1 | 5,4 | 240 | |
| 55 | 2150 | 280 | 155 | 90 | 54 | 20 | 80 | 140 | 18 | 47 | 10 | 1 | 5,3 | 240 | |
| 60 | 2150 | 280 | 155 | 90 | 54 | 20 | 80 | 140 | 18 | 47 | 10 | 1 | 5,2 | 240 | |
| 70 | 2150 | 280 | 155 | 90 | 54 | 20 | 80 | 140 | 18 | 47 | 10 | 1 | 5 | 240 | |
| 80 | 2900 | 200 | 190 | 110 | 64 | 20 | 80 | 155 | 20 | 40 | 10 | 1,5 | 8,7 | 360 | |
| 90* | 7125 | 150 | 260 | 160 | 90 | 25 | 120 | 220 | – | – | – | 3 | 24,5 | 360 | |
| 100* | 7125 | 150 | 260 | 160 | 90 | 25 | 120 | 220 | – | – | – | 3 | 23,5 | 360 | |
| 110* | 7125 | 150 | 260 | 160 | 90 | 25 | 120 | 220 | – | – | – | 3 | 22,5 | 360 | |
| 120* | 11000 | 130 | 300 | 180 | 110 | 30 | 140 | 260 | – | – | – | 3 | 42 | 600 | |
Montage de l'exemple
Images d'embrayage de butée d'obstacle
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