Les séries UF30 30*90*48MM d'uF laissent aller l'usine d'incidences de manière de l'embrayage un
Les caractéristiques de laissent aller des incidences de manière de l'embrayage un
La série d'uF laisse aller n'est pas d'auto-centrage. Il est donc nécessaire de placer un ou deux incidences à côté du laissent aller de sorte que la course externe puisse tourner centralement jusqu'à la course intérieure
Les forces de couple sont transmises de l'axe à la course intérieure au moyen d'une clé et de la course externe à l'allocation des places au moyen d'extracteurs avant.
La tolérance d'axe doit être h6 ou j6 ; les tolérances pour l'allocation des places doivent être H7 ou G7. Quand des extracteurs avant ne sont pas employés, la tolérance de places assises devrait être K6.
Avant d'être mise sur le service, laisse aller doit être lubrifié avec des lubrifiants appropriés suivant les instructions données à la page 12. La lubrification d'huile est essentielle quand un nombre élevé de rotations dans le neutre est atteint.
Les dimensions et les capacités de laissent aller des incidences de manière de l'embrayage un
Type | Taille | Dépassement des vitesses | Poids | ||||||||
UF | CAD7 | TKN 1) | nimax 2) | namax 3) | DN6 | D5 | D6 | L | t | le BH11 |
|
[millimètre] | [Nanomètre] | [min-1] | [min-1] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [kilogramme] | |
8 | 20 | 5000 | 6000 | 37 | 30 | 20 | 20 | 3 | 6 | 0,1 | |
12 | 20 | 5000 | 6000 | 37 | 30 | 20 | 20 | 3 | 6 | 0,1 | |
15 | 78 | 4500 | 5400 | 47 | 37 | 26 | 30 | 3,5 | 7 | 0,3 | |
20 | 188 | 3000 | 3600 | 62 | 52 | 37 | 36 | 3,5 | 8 | 0,6 | |
25 | 250 | 2200 | 2600 | 80 | 68 | 49 | 40 | 4 | 9 | 1,1 | |
30 | 500 | 1800 | 2100 | 90 | 75 | 52,5 | 48 | 5 | 12 | 1,6 | |
35 | 663 | 1600 | 1950 | 100 | 80 | 58 | 53 | 6 | 13 | 2,3 | |
40 | 1100 | 1250 | 1700 | 110 | 90 | 62 | 63 | 7 | 15 | 3,1 | |
45 | 1500 | 1100 | 1500 | 120 | 95 | 69 | 63 | 7 | 16 | 3,7 | |
50 | 2375 | 850 | 1300 | 130 | 110 | 82 | 80 | 8,5 | 17 | 5,4 | |
55 | 2500 | 800 | 1200 | 140 | 115 | 83 | 80 | 9 | 18 | 6,1 | |
60 | 4250 | 700 | 1100 | 150 | 125 | 93,5 | 95 | 9 | 18 | 8,5 | |
70 | 5875 | 620 | 900 | 170 | 140 | 106 | 110 | 9 | 20 | 13 | |
80 | 10000 | 550 | 800 | 190 | 160 | 122 | 125 | 9 | 20 | 18 | |
90 | 17250 | 480 | 700 | 215 | 180 | 133 | 140 | 11,5 | 24 | 25,3 | |
100 | 19625 | 400 | 600 | 260 | 210 | 157 | 150 | 14,5 | 28 | 42,1 | |
130 | 34750 | 300 | 480 | 300 | 240 | 188 | 180 | 17 | 32 | 65 | |
150 | 44375 | 250 | 400 | 320 | 260 | 205 | 180 | 17 | 32 | 95 |
NOTES
1) × 2 T KN maximum de T =
» Référez-vous à la page de sélection 10 13
2) Dépassements de course intérieure
3) Dépassements externes de course
Montage et accouplement
Images
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