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Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd
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CSK25-2RS CSK25P-2RS CSK25PP-2RS débordant des incidences de manière de l'embrayage un de butée
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CSK25-2RS CSK25P-2RS CSK25PP-2RS débordant des incidences de manière de l'embrayage un de butée

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque SUMA
Certification ISO
Numéro de modèle CSK25-2RS CSK25P-2RS CSK25PP-2RS
Détails de produit
Délai de livraison:
5-7 jours
Matériel:
GCr15 soutenant l'acier
Capacité de couple:
85Nm
Vitesse de rotation:
85RPM
Couple d'entrave:
2Ncm
POIDS SPÉCIFIQUE:
0.14kg
Paquet:
Boîte de boîtier blanc + de carton
OEM:
acceptez
Surligner: 

Dépassement des incidences de manière de l'embrayage un de butée

,

Gcr15 incidences de manière de l'acier un

,

Incidence d'embrayage de cale de CSK25-2RS

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
USD2.2-USD2.9 PER PIECE
Détails d'emballage
Boîte de boîtier blanc + de carton + palette en bois
Conditions de paiement
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement
20000pcs par semaine
Description de produit

CSK25-2RS CSK25P-2RS CSK25PP-2RS débordant des incidences de manière de l'embrayage un de butée

 

Caractéristiques

Numéros de la pièce : CSK25-2RS
Série de produit : CSK-2RS
Course intérieure maximale T/MN : 5 200
Roulement à billes évaluant la dynamique : 2 407,50 livres
Max. Outer Race T/MN : 5 200
Roulement à billes évaluant la charge statique : 1 228,50 livres
Trou : 0,980 po
Rainure de clavette dans le trou : Aucun dedans
Rainure de clavette sur la course externe : Aucun
Résistance après course dedans : 5,31 livre-pi
Type de lubrification : Graisse
Poids de expédition : 0,400 livres
Capacité de couple : 63 livre-pi
Indexation de la précaution d'application : L'embrayage de Formsprag recommande l'utilisation de notre série de HPI pour indexer des taux au-dessus de 150 courses par angles de minute ou d'indexation au-dessus de 90 degrés.

 

Dimensions et capacités


CSK.P PP .JPG

Type Taille Rapport de la série   Rapport des charges Poids Couple d'entrave
dynamique statique
CSK. P d   TKN1) nmax D L b t C C0 TR
[millimètre]   [Nanomètre] [min-1] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [kN] [kN] [kilogramme] [Ncm]
12 6201 9,3 10000 32 10     6,1 2,77 0,04 0,7
15 6202 17 8400 35 11     7,4 3,42 0,06 0,9
17 6203 30 7350 40 12     7,9 3,8 0,07 1,1
20 6204 50 6000 47 14     9,4 4,46 0,11 1,3
25 6205 85 5200 52 15     10,7 5,46 0,14 2
30 6206 138 4200 62 16     11,7 6,45 0,21 4,4
35 6207 175 3600 72 17     12,6 7,28 0,3 5,8
40 325 3000 80 22     15,54 12,25 0,5 7
CSK. .PP 15 6202 17 8400 35 11 2 0,6 7,4 3,42 0,06 0,9
17 6203 30 7350 40 12 2 1 7,9 3,8 0,07 1,1
20 6204 50 6000 47 14 3 1,5 9,4 4,46 0,11 1,3
25 6205 85 5200 52 15 6 2 10,7 5,46 0,14 2
30 6206 138 4200 62 16 6 2 11,7 6,45 0,21 4,4
35 6207 175 3600 72 17 8 2,5 12,6 7,28 0,3 5,8
40 325 3000 80 22 10 3 15,54 12,25 0,5 7
CSK. P-2RS 12 9,3 10000 32 14     6,1 2,77 0,05 3
15 17 8400 35 16     7,4 3,42 0,07 4
17 30 7350 40 17     7,9 3,8 0,09 5,6
20 50 6000 47 19     9,4 4,46 0,145 6
25 85 5200 52 20     10,7 5,46 0,175 6
30 138 4200 62 21     11,7 6,45 0,27 7,5
35 175 3600 72 22     12,6 7,28 0,4 8,2
40 325 3000 80 27     15,54 12,25 0,6 10
Montage et accouplement

 CSKP.PP.jpg

IMAGE DE PRODUIT
 

CSK25-2RS CSK25P-2RS CSK25PP-2RS débordant des incidences de manière de l'embrayage un de butée 2

CSK25-2RS CSK25P-2RS CSK25PP-2RS débordant des incidences de manière de l'embrayage un de butée 3CSK25-2RS CSK25P-2RS CSK25PP-2RS débordant des incidences de manière de l'embrayage un de butée 4CSK25-2RS CSK25P-2RS CSK25PP-2RS débordant des incidences de manière de l'embrayage un de butée 5

 

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