Maison
>
Produits
>
Incidence d'embrayage de came
>
|
| Lieu d'origine | La Chine |
| Nom de marque | SUMA |
| Certification | ISO SGS |
| Numéro de modèle | PB8 |
PB8 laissent aller une incidence d'embrayage de came de manière
Dimensions et capacités
| Modèle | Maximum. Dépassement (r/min) |
Taille de trou | B |
C h7 |
D |
E |
F |
Course externe Rainure de clavette |
Poids (kilogramme) |
|||||
| Course intérieure | Course externe | Diamètre. (J7) |
Rainure de clavette | G | K | L | ||||||||
| PB 3 | 1 800 | 900 | 10 | 4x1.5 | 50 | 50 | 23 | 22 | 25 | 21 | 25,7 | 4* 2,5 | 16 | 0,23 |
| PB 5 | 1 800 | 900 | 16 | 5x2 | 70 | 60 | 32 | 32 | 35 | 25 | 38,8 | 5* 3,0 | 20 | 0,58 |
| PB 6 | 1 500 | 800 | 20 | 5x2 | 82 | 73 | 38 | 38 | 37 | 33 | 41 | 5* 3,0 | 27 | 1,1 |
| PB 8 | 1 200 | 650 | 25 | 7x3 | 85 | 83 | 45 | 40 | 45 | 33 | 42 | 7* 4,0 | 27 | 1,6 |
| PB 10 | 1 000 | 400 | 31,5 | 10x3.5 | 92 | 95 | 60 | 41 | 56 | 37 | 44 | 10 *4.5 | 28 | 2,5 |
| PB 12 | 800 | 300 | 40 | 10x3.5 | 100 | 113 | 65 | 50 | 66 | 37 | 52,6 | 10 *4.5 | 29 | 3,6 |
| PB 14 | 700 | 300 | 45 | 12x3.5 | 112 | 133 | 75 | 54 | 76 | 41 | 57,3 | 12 *4.5 | 30 | 6,0 |
Montage et accouplement
Installation et utilisation
1. Concentricities de la course intérieure et la course externe sont maintenus par l'incidence simple placée entre la course externe et l'axe. La charge radiale qui travaille à la course externe est également soutenue par cette incidence simple. L'axe doit donc être prolongé par l'extrémité externe de course d'embrayage.
2. N'utilisez pas l'embrayage de came de série de PB comme accouplement. Employez avec un accouplement flexible en reliant deux axes.
3. Spécifiez le droit (Rhésus) ou la commande de course intérieure de la main gauche (main gauche) vue de indicateur par la flèche dans l'illustration ci-dessus. Vérifiez si la rotation de l'embrayage est correcte avant d'être rodage.
4. Pour indexer l'utilisation, la lubrification d'huile est recommandée.
5. Principal être employé devrait être conforme à JIS B1301-1959
6. Poussez la charge devrait être soutenu par d'autres dispositifs, pas par l'embrayage de came.
7. Le trou du membre conduit, tel que le pignon sur la course externe d'embrayage, devrait rencontrer la tolérance H6 ou H7 de la norme de JIS.
Images
Contactez-nous à tout moment
