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Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd
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FRHD1200 a scellé la cale laisse aller l'incidence de butée avec la transmission élevée de couple
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FRHD1200 a scellé la cale laisse aller l'incidence de butée avec la transmission élevée de couple

FRHD1200 a scellé la cale laisse aller l'incidence de butée avec la transmission élevée de couple

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque SUMA
Certification ISO SGS
Numéro de modèle FRHD1200
Détails de produit
Nom de produit:
Incidences FRHD1200 d'embrayage de butée
Matériel:
Rapport de GCr15 en acier
Gamme ennuyée:
9 pouces
Gamme externe de diamètre:
12inch
Couple:
185000 livre-pi
Paquet:
boîte en bois
Garantie:
1 an
OEM:
Acceptez
Mettre en évidence: 

Incidence de la butée FRHD1200

,

Incidence de la butée GCr15

,

scellé laissez aller l'incidence d'embrayage

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 PC
Prix
USD5000-USD8000 PER PIECE
Détails d'emballage
Boîte en bois
Délai de livraison
20 jours
Conditions de paiement
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement
200 PCs par mois
Description de produit

Le type de la cale FRHD1200 laissent aller l'embrayage de butée avec la transmission élevée de couple

FRHD laissent aller Backstop.pdf

Caractéristiques

Complet laisse aller FRHD avec le bras de levier sont cale scellée laisse aller avec des roulements à billes. Ils sont remplis d'huile et prêts à installer fournis. Laisse aller sont arrangés sur les axes ou les extrémités traversants d'axe.

Laisse aller FRHD sont employés comme :
Butées de ➧ pour des applications à vitesse réduite. Elles sont conçues pour l'usage dans les systèmes, les ascenseurs et des pompes inclinés de convoyeur-ceinture. Joints de Taconite protéger les butées quand les conditions sont sales et poussiéreuses. Couples nominaux jusqu'à 900 000 livre-pi. Trous jusqu'à 21 pouces.

 

Dimensions et capacités

 

Laissez aller

 Taille

Maximum

couple

Millimètre

livre-pi

Nominal

couple

Manganèse

livre-pi

Maximum

vitesse

anneau intérieur

laisse aller

T/MN

Trou

maximum de d.

pouce

pouce

C

pouce

D

pouce

E

pouce

H

pouce

L

pouce

O

pouce

P

pouce

Q

pouce

Poids

livres
FRHD 700 7500 3750 620 3,44 8 6 5,25 0,5 36 6 6,75 16,38 32 135
FRHD 775 15000 7500 540 3,75 9,75 8 6 1 42,88 7,5 9 20,38 38 310
FRHD 800 24000 12000 460 4,5 10,5 10 7 1 43,25 8 9,5 22,13 38 360
FRHD 900 37000 18500 400 5,44 12 10 8 1,5 54 7,63 9,38 22,75 48 480
FRHD 950 46000 23000 360 7 14 12 10 1,5 69 8 10 25 62 530
FRHD 1000 56000 28000 360 7 17 8 9 4,13 80,38 8,75 - 23,13 72 550
FRHD 1100 90000 45000 360 7 17 8 9 4,13 80,38 10 - 23,13 72 795
FRHD 1200 185000 92500 250 9 23 10 12 4,94 89 11 - 28 78 1300
FRHD 1300 220000 110000 220 10 25 12 14 5,25 95 12 - 30 82,88 1674
FRHD 1400 280000 140000 200 12 30 18 16 6,25 107 13 - 36 94 2200
FRHD 1450 380000 190000 200 12 30 18 16 6,25 107 15 - 36 94 2500
FRHD 1500 580000 290000 200 12 31 18 15,1 6,25 107 17,6 - 36 94 2440
FRHD 1600 746000 373000 140 14 32,5 20 17,6 6,25 124 19,3 - 30,44 108 3400
FRHD 1700 1250000 625000 120 18 42,5 24,5 23 7,88 140 20 - 48 120 7000
FRHD 1800 1800000 900000 100 21 52 30 26,5 10,5 170 23 - 54 144 12000

QQ20190426153202.png

QQ20190426153220.png

Montage et accouplement

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Images

 
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Étiquettes:

Laissez aller l'incidence de butée,

Incidence de butée de cale,

Incidence d'embrayage de la butée GCr15

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