Incidence d'embrayage de cale de manière du centrifugeur un de BW-13231 GCr15
Décollage X de cale
Interne laisse aller FXN sont équipés du décollage X. de cale. Le décollage X de cale est employé pour des butées et des embrayages de dépassement, à condition que en laissant aller l'opération l'anneau intérieur tourne à la grande vitesse et fournisse en dépassement des embrayages que l'opération motrice est conduite à vitesse réduite. En laissant aller l'opération, la force centrifuge F C fait enlever la cale de la voie externe. Dans cet état de fonctionnement, laissez aller les travaux sans usage, c.-à-d. avec la durée de vie illimitée.
Le schéma 76-2 montre que laissez aller avec le décollage X de cale en laissant aller l'opération. Les cales, qui sont soutenues dans une cage liée à l'anneau intérieur, tournent avec l'anneau intérieur. La force F C de Thecentrifugal qui est appliquée au centre de la gravité S de la cale tourne le coun-terclockwiseand de cale se repose contre l'anneau de soutien de la cage. Ceci a comme conséquence l'espace a entre la cale et la voie externe ; laissez aller les travaux sans contact. Si les diminutions intérieures de vitesse d'anneau à tel point que l'effet de la force centrifuge sur la cale est inférieur cela de la force FF de ressort, la cale se repose encore sur l'anneau externe et laissez aller est prêt à fermer à clef (le schéma 76-3). Si utilisé comme embrayage de dépassement, la vitesse motrice ne doit pas dépasser 40% de la vitesse de décollage.
Dimension et capacité
Type | Diamètre intérieur d'axe | Diamètre extérieur d'axe | Largeur maximum | Couple évalué d'entrave | ||
Di | L'espace de cale | De | L'espace de cale | B | N.m (kgf-m) | |
X-133818T | 20,345 | +0,008 - 0,005 | 37,008 |
+0,008 -0,005 |
10,0 | 49 (5,0) |
X-134939 | 22,225 | - | 38,887 | ±0.013 | 10,0 | 75 (7,6) |
BWC-13219A BW-13252 |
27,762 | - | 44,425 | - |
13,5 19,1 |
139 (14,2) 233 (23,8) |
X-135052 | 31,881 | - | 48,548 | - | 13,5 | 154 (15,7) |
X-135014 X-133399 | 37,317 | - | 53,980 | - |
12,0 15,9 |
185 (18,9) 309 (31,5) |
BW-13161 BWC-13230 |
38,092 | - | 54,750 | - |
13,5 15,9 |
251 (25,6) 323 (33,0) |
X-135005 | 38,568 | - | 55,207 | - | 20,5 | 422 (43,0) |
X-133400 | 40,485 | 一 | 57,150 | - | 22,3 | 534 (54,5) |
BW-13244 X-135067 | 41,275 | 一 | 57,937 | - |
13,5 17,4 |
212 (21,6) 343 (35,0) |
X-135041 | 44,450 | - | 61,112 | 一 | 13,5 | 226 (23,0) |
X-135349 | 47,325 | - | 63,987 | - | 13,5 | 343 (35,0) |
X-135036 | 47,408 | - | 64,075 | - | 22,3 | 667 (68,0) |
X-134398 | 49,720 | - | 66,383 | - | 19,1 | 667 (68,0) |
Type d |
Diamètre d'Iinside
|
Diamètre extérieur
|
Numérotez de cales |
Direction | Désignation | Pièces d'Auxitiary |
Poids
|
|
(G) | ||||||||
X-133818T | 15,8 | 47,5 | 10 | D | C | 1 | T | 30 |
X-134939 | 17,2 | 50,1 | 12 | D | C | 1 | T | 35 |
BWC-13219A | 21,5 | 56,9 | 14 | E | cc | 1 | T | 60 |
BW-13252 | E | c | 1 | T | 90 | |||
X-135052 | 24,6 | 62,0 | 16 | D | c | 1 | CL | 65 |
X-135014 | 18 | E | c | 1 | CL | 65 | ||
X-133399 | 28,9 | 69,1 | 18 | E | c | 1 | 90 | |
BW-13161 | E | c | 1 | 75 | ||||
BWC-13230 | 29,5 | 70,1 | 18 | D | cc | 1 | T.ST | 90 |
X-135005 | 30,9 | 70,7 | 18 | D | c | 1 | CL.ST | 110 |
X-133400 | 32,4 | 71,5 | 18 | E | c | 1 | 135 | |
BW-13244 | 14 | D | c | 1 | CL.ST | 75 | ||
X-135067 | 33,0 | 72,5 | 18 | D | c | 1 | T | 105 |
X-135041 | 35,5 | 76,4 | 20 | E | c | EB.CL | 100 | |
X-135349 | 37,9 | 80,0 | 22 | D | c | 1 | 90 | |
X-135036 | 37,9 | 80,1 | 22 | E | c | 1 | CL.ST | 150 |
X-134398 | 39,7 | 83,0 | 22 | D | c | 1 | CL.ST | 135 |
Type | Diamètre intérieur d'axe | Diamètre extérieur d'axe | Largeur maximum | Couple évalué d'entrave | ||
Di | L'espace de cale | De | L'espace de cale | B | N.M (kgf.m) | |
x-135006 | 54,572 | +0.008-0.005 | 71,211 | ±0.013 | 20,5 | 799 (81,5) |
BW-13231 |
54,765 |
— |
71,427 |
— |
13,5 | 402 (41,0) |
BW-13214 | 15,9 | 363 (37,0) | ||||
BW-13167 | 15,9 | 569 (58,0) | ||||
BW-13209 |
57,760 |
— |
74,427 |
— |
13,5 | 554 (56,5) |
BWC-13239B | 15,9 | 711 (72,5) | ||||
BW-13238 | 21,0 | 1050 (107) | ||||
X-133401 | 59,538 | — | 76,200 | — | 25,4 | 1350 (138) |
BW-13243 |
72,217 |
— |
88,882 |
—
|
13,5 | 637 (65,0) |
BWC-13168 | 21,0 | 1510 (154) | ||||
BWC-13229 | 21,6 | 1325 (135) | ||||
BW-13255 | 26,7 | 1920 (196) | ||||
X-133614C | 83,596 | ±0.013 | 102,555 | — | 25,4 | 3040 (310) |
X-133402 | 85,776 | — | 104,775 | — | 25,4 | 3090 (315) |
BWC-13251 |
103,231 |
— |
119,944 |
— |
15,4 | 789 (80,5) |
BWC-13261 | 15,4 | 1580 (161) | ||||
X-133639 | 103,231 | — | 122,230 | — | 25,4 | 4410 (450) |
X-133403 | 123,881 | — | 142,880 | — | 25,4 | 5740 (585) |
Type d |
Diamètre d'Iinside D |
Diamètre extérieur D |
Nombre de cales | Direction | Désignation | Pièces d'Auxitiary |
Poids (G) |
|
X-135006 | 43,6 | 89,1 | 24 | D | C | 1 | CL.ST | 60 |
BW -13231 | 20 | D | C | 1 | T.ST | 95 | ||
BW-13214 | 43,8 | 89,3 | 14 | D | c | 1 | T.ST | 105 |
BW-13167 | 22 | E | c | 1 | 120 | |||
BW-13209 | 26 | D | c | 1 | T.ST | 105 | ||
BWC-13239B | 46,2 | 93,1 | 26 | D | cc | 1 | CL.ST | 125 |
BW-13238 | 26 | E | c | 1 | 175 | |||
X-133401 | 47,6 | 95,3 | 26 | E | c | 1 | 220 | |
BW -13243 | 24 | D | c | 1 | CL.ST | 120 | ||
BWC-13168 BWC-13229 |
57,7 | 111 |
30 30 |
E E |
cc cc |
1 | Eb |
210 190 |
BW -13255 | 30 | D | c | 1 | CL.ST | 255 | ||
•X-133614C | 66,7 | 128 | 34 | E | c | 1 | CL. | 350 |
X-133402 | 68,6 | 131 | 34 | E | c | 1 | 350 | |
BWC-13251 BWC-13261 | 82,5 | 150 |
18 36 |
D D |
cc cc |
1 |
CL.ST CL.ST |
180 200 |
X-133639 | 82,5 | 153 | 40 | E | c | 1 | CL.ST | 410 |
X-133403 | 99,1 | 179 | 44 | E | c | 1 | 480 |
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