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Incidence d'embrayage de came
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| Lieu d'origine | La Chine |
| Nom de marque | SUMA |
| Certification | ISO SGS |
| Numéro de modèle | MI20S |
La came de butée de manière de MI 20S 300RPM un laissent aller l'embrayage
Caractéristiques
1. Des cames particulièrement traitées sont utilisées pour réaliser mieux
la résistance à l'usure.
2. Commande de alimentation pour les machines de sac-fabrication ou
machines de enroulement
Données techniques
| Article | MI20S |
| Précision | P6 |
| Type | came |
| Taille de trou (millimètres) | 20 |
| Course externe (millimètres) | 80 |
| Couple (KN) | 43,1 |
| Dépassement maximal de course intérieure (cycle/minute) | 300 |
| Couple d'entrave (nanomètre) | 0,29 |
| Poids (kilogrammes) | 1,9 |
| Paquet | Boîte de carton/boîte en bois |
| Délai de livraison | 7-10 jours après l'ordre confirmé |
| Conditions de paiement | L/C, T/T, D/P, D/A, Western Union |
Dimensions et capacités
| Modèle | Couple Capacité (Nanomètre) |
Maximum. Indexation (cycle/minute) |
Entrave Couple (Nanomètre) |
Taille de trou | C | B | F |
E (M6) |
Huile (mℓ) |
Poids (kilogramme) |
||
| Diamètre. (H7) |
Rainure de clavette | |||||||||||
| MI20S | 43,1 | 300 | 0,29 | 20 | 6x2.8 | 67 | 65 | 80 | 30 | 55 | 45 | 1,9 |
| MI30S | 196 | 300 | 1,08 | 30 | 10x3.3 | 82 | 80 | 100 | 45 | 75 | 100 | 4 |
Montage et accouplement
1. En montant des pignons ou des vitesses à la course externe, employez la dimension intérieure de course externe (dimensionE) pour faire une bride de centrage sur le pignon ou la vitesse. Attachez alors fermement avec des boulons de la résistance à la traction 10,9 ou plus grand aux trous connexion dans la course externe. La tolérance recommandée entre la vitesse et la bride de centrage montées est f7.
2. La tolérance recommandée d'axe est h6 ou h7.
3. Employez toujours une clé parallèle, et n'employez pas une clé conique. Une OIN principale parallèle R773 (DIN 6885,1) de réunion
est recommandé. Assurez-vous qu'il n'y a aucun jeu latéral entre la clé et les rainures de clavette. Installez une plaque d'extrémité sur le visage de la course intérieure
4. En insérant l'axe, appliquez-vous la pression seulement au visage de la course intérieure seulement.
5. Voir la « lubrification et l'entretien » à la page 79.
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